Boulevard Brooklin

O Boulevard Brooklin ocupa uma esquina na Av. Portugal, em um trecho residencial e arborizado a poucos minutos da Av. Santo Amaro. A inserção é privilegiada: a Estação Campo Belo, hoje integrando as Linhas 5-Lilás e 17-Ouro, fica a cerca de 8 minutos a pé.

No produto, o ganho está na amplitude de plantas — de studios de 20 m² à tipologia de 2 suítes de 49 m² — somada a itens que pesam no compacto, como aquecimento de água central e infraestrutura de ar-condicionado em todas as unidades.

O perfil de comprador é claro: investidor focado em locação de studios e de 1 dormitório, primeiro imóvel e profissionais que atuam no eixo Berrini e Chucri Zaidan e priorizam mobilidade sobre carro.

O ponto de atenção é a vaga de garagem: ela existe apenas na planta de 2 suítes de 49 m². Para quem precisa de vaga, essa é a tipologia indicada; as demais miram quem valoriza localização e transporte público sobre estacionamento.

Análise por Claudiano Silva — CRECI-SP 130.363-F
Curadoria iApartamentos | Especialista em apartamentos em São Paulo

Esta análise considera implantação, liquidez de locação, perfil de planta, concorrência direta no Brooklin e adequação ao comprador de produto compacto.

• Rooftop no 26º andar com piscina e solário — lazer no ponto mais alto da torre, com vista para o skyline da zona sul.
• Aquecimento de água central — sistema coletivo que libera espaço dentro de unidades compactas e reduz o custo individual de instalação.
• Infraestrutura de ar-condicionado em todas as tipologias — dreno e ponto elétrico já previstos, do studio à planta de 2 suítes.
• Bacia com sistema dual flux e água quente e fria no lavatório — economia de água e conforto em todas as unidades.
• Iluminação natural na cozinha e na sala da planta de 2 suítes — habitabilidade rara em produto compacto.
• Serviços no térreo: espaço delivery, mini market e lavanderia coletiva com workstation — reduzem a fricção do dia a dia e elevam a atratividade para locação.

As plantas foram desenhadas para dois movimentos: rentabilidade de locação nas metragens menores e mais conforto na tipologia de topo. Todas contam com varanda e infraestrutura técnica padronizada.

Studio — 20 a 27 m² | sem vaga Ambiente único integrado à cozinha e à varanda, com infra de ar-condicionado e aquecimento central. Indicado para investidor de locação e para o primeiro imóvel na zona sul.

1 dormitório — 26 a 29 m² | sem vaga Dormitório separado da sala, com varanda, ponto para máquina de lavar e persiana de enrolar no quarto. Boa liquidez para morador solo ou casal.

2 dormitórios — 37 m² | sem vaga Dois dormitórios, sala com varanda e cozinha integrada em layout compacto. Atende a quem precisa de um quarto extra para home office ou hóspede.

2 suítes — 49 m² | 1 vaga Única tipologia com vaga, com duas suítes, varanda e cozinha e sala com iluminação natural. Indicada para quem quer mais conforto para morar ou busca o ativo de maior valor de revenda do empreendimento.

Para um produto compacto, o Boulevard Brooklin entrega um programa de lazer extenso, distribuído entre o rooftop e o térreo. A composição reforça o uso diário e a atratividade para locação.

Fitness, crossopen no rooftop, sauna seca e molhada, sala de massagem.

Salão de festas com espaço gourmet, lounge e sports bar, coworking com sala de reunião, espaço gourmet externo com churrasqueira, dois lounges externos e salão de jogos.

Brinquedoteca e playground.

Piscina com deck e solário no rooftop, fire pit e petplace.

Na leitura da iApartamentos, a lavanderia coletiva com workstation e o mini market são os itens que mais elevam a liquidez de locação, porque reduzem a fricção do dia a dia para o morador e para o inquilino.

1. Sentir o rooftop no 26º andar A escala da piscina, do solário e da vista para a zona sul não aparece na planta. É o item que define a percepção de valor do produto.

2. Comparar as tipologias compactas Studio, 1 e 2 dormitórios rendem de forma diferente para locar ou morar. A curadoria ajuda a definir qual planta encaixa no seu objetivo — lembrando que só a de 49 m² tem vaga.

3. Medir a caminhada real até a Estação Campo Belo Vale percorrer o trajeto até a estação e a Av. Santo Amaro para avaliar a mobilidade no dia a dia, sobretudo nas unidades sem vaga.

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